Верное направление
Новости -> Основной раздел
Новости >> Основной раздел >> Сергей Штельмах: «На работу в ГАИ стоят очереди»
Сергей Штельмах: «На работу в ГАИ стоят очереди» |
Дороги Новосибирска стали самыми безопасными за последние пять лет
13 января в ходе специальной пресс-конференции глава УГИБДД по Новосибирской области Сергей Штельмах подвел итоги развития дорожной ситуации в 2009 году. В прошедшем году в области был зафиксирован пятилетний минимум количества ДТП, закрыто 3 автошколы и изменена схема движения на 15 перекрестках. Отметив тревожную ситуацию с безопасностью пешеходов, главный гаишник области признал, что новосибирцы стали менее агрессивными на дорогах, и рассказал об ажиотаже вокруг вакансии инспектора ГИБДД.
Какой была дорожная ситуация в Новосибирской области в 2009 году? В 2009 году личному составу ДПС ставились задачи по выявлению только грубых нарушений ПДД, могущих привести к дорожно-транспортным происшествиям. В результате количество очагов аварийности в городе Новосибирске уменьшилось на 13 участков. За год количество ДТП сократилось на 247 фактов и впервые за 5 лет не превысило 3000 случаев. В 2009 году на дорогах области погибло на 45 человек меньше, а пострадало на 230 меньше, чем в прошлом. Сократилось количество ДТП по причине алкогольного опьянения, из-за превышения скорости, а также ДТП на трассах. «Ложкой дегтя» нашей статистики в прошедшем году стала лишь ситуация с детьми — несмотря на снижение количества ДТП с участием детей на 36 фактов, погибло на 1 ребенка больше, чем в 2008 году. Всего за год зафиксировано 1 млн нарушений ПДД, из которых 100 тыс. совершено пешеходами. Как была оптимизирована дорожная сеть области? В 2009 году были изменены схемы движения на 15 перекрестках, а также реконструирован ряд важных магистралей. Например, была открыта транспортная развязка на «Разъезде Иня», разгружен так называемый «тещин язык» путем снятия запрета на движение грузового транспорта по Толмачевскому шоссе, а также введен в эксплуатацию надземный пешеходный переход на Димитровском мосту. Какой эффект дала проведенная в 2009 году реконструкция улиц Советское шоссе, Бердское шоссе, Кирова, а также Димитровского моста? Результатами мер по реконструкции данных магистралей является то, что в 2009 году все перечисленные улицы, помимо Советского шоссе, были исключены из списка очагов аварийности — дорожная ситуация на них значительно улучшилась. Какие участки дорог Новосибирской области остаются самыми опасными для водителей? В 2009 году в Новосибирской области зафиксировано 87 очагов аварийности. Из загородных дорог особо проблемной в прошедшем году была трасса мошковского направления на город Кемерово. Кстати, как на трассах, так и в городе, в 20 % ДТП серьезным сопутствующим фактором являются недостатки дорожной инфраструктуры: качество полотна, отсутствие освещения, разметки и так далее. Сергей Штельмах: «Новосибирские водители стали менее агрессивными»
Что изменилось в работе новосибирской и областной ГАИ в 2009 году? В 2009 году был создан второй полк ДПС и введен новый регламент приема граждан, предполагающий более жесткие временные рамки рассмотрения заявлений и других документов. Кроме того, в прошедшем году произошло серьезное техническое переоснащение ГИБДД НСО. Новосибирская область на данный момент — это, пожалуй, единственный регион в России, в котором 100 % экипажей ГАИ оснащены приборами определения алкоголя в выдыхаемом воздухе. Также в этом году начали работу 2 новых стационарных комплекса видеофиксации нарушений на дорогах города и 7 подобных устройств на железнодорожных переездах. Помимо этого, по федеральной линии было получено 2 стационарных комплекса «Поток», целью которых является определение транспортных средств, находящихся в розыске. Было модернизировано 80 светофорных объектов. Как часто новосибирцы жаловались на сотрудников ГАИ в прошедшем году? В 2009 году поступило около 1200 жалоб от граждан, в том числе 75 из них — на действия сотрудников ДПС. Из них 20 жалоб нашли свое подтверждение и по их итогам был наказан 21 сотрудник ГАИ, а 5 уволены. Хватает ли в ГАИ сотрудников? На сегодняшний момент наш штат полностью укомплектован, более того, претенденты на работу в ГАИ стоят в очередях: в первый полк около 50 человек и во второй столько же. По сравнению с 2008 годом, когда было укомплектовано лишь около 65 % личного состава, это большой шаг вперед. Как вы оцениваете качество образования в новосибирских автошколах в 2009 году? По моему мнению, качество образования в новосибирских автошколах остается неудовлетворительным. Происходят небольшие сдвиги, по сравнению с 2008 годом, однако общая ситуация остается удручающей. В прошедшем году по нашей инициативе было закрыто 3 автошколы в Новосибирске. Изменилась ли культура новосибирских автомобилистов в прошедшем году? На мой взгляд, новосибирские водители стали менее агрессивными. На что будет сделан упор в работе ГАИ в 2010 году? В 2010 году мы планируем более серьезно заняться проблемой ДТП с пешеходами. В 2009 году 60 % всех ДТП в Новосибирске произошли с участием пешеходов. Я думаю, что помимо работы экипажей ГАИ сокращению подобных случаев должны способствовать технические решения на пешеходных переходах, а также ограничение перехода в неположенных и опасных местах. Также на 2010 год запланирован запуск единого центра обработки информации, поступающей со стационарных комплексов по видеофиксации нарушений. Марк Волков |
| 15.01.10 11:22 Avtolada |
